Наши работы

Довольно часто владельцы бензиновых пятерок с мотором m54 приезжают с проблемой смесеобразования: на приборной панели горит лампочка check engine, блок управления двигателем жалуется на бедную смесь и пропуски зажигания. Обычно причиной бедной смести бывает банальный подсос воздуха. У двигателя m54 любимое место подсоса воздуха это трубки и клапан КВКГ.

Именно с осмотра системы вентиляции мы начинаем ремонт. В этот раз визуально были заметны повреждения клапана и одной из трубок - они были заменены новыми деталями.

Запуск двигателя разочаровал - все симптомы неисправности остались: бедная смесь и максимальная топливная коррекция. Как только двигатель прогрелся до рабочей температуры нормально заработали цилинды 4-5-6, а еще минут через 10 и первые три цилиндра - смесеобразование в норме, пропусков зажигания нет. Как только мотор остывал все начиналось заново...

Повторно был осмотрен впуск, проверено давление топлива. Всё указывало на все тот же подсос воздуха. Сняв впускной коллектор причина была найдена.

Вот так выглядит мотор m54 без впускного коллектора: